波紋補償器主要是靠波紋管來起到伸縮作用的，波紋管直邊段內外徑的尺寸公差應符合GB1804中H12（或h12）級要求。波紋補償器與管道（或設備）的連接法蘭和端管的尺寸及技術要求應符合相應的標準端管連接時，兩端管口應開30度+/-2.5度的坡口。
波紋補償器的端管為鋼板卷制電焊管時，端管的外接端口周長公差和圓度公差應符合相關規定。波紋管與端管（或法蘭）等相連的環焊縫應采用鎢氨弧焊或熔化氬弧焊，波紋管單層壁厚大于2mm時可采用電弧焊。
組裝波紋補償器時應對波紋管采取保護措施，防止焊接電弧燒穿波紋管和焊渣飛濺到波紋管上。波紋補償器各部位的焊縫不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，咬邊不得大于0.5mm。波紋補償器組焊后應進行外觀和幾何尺寸的檢驗。波紋補償器兩端面同軸度公差：當公稱通徑小于等于500mm時，為5mm；當公稱通徑大于500mm時，為公稱通徑的1%，且小于等于10mm。波紋補償器兩端面與主軸線垂直度公差為公稱通徑的1%，且小于等于3mm。膨脹節在出廠前進行預拉伸的，預拉伸后的出廠長度公差也應符合規定，對波紋補償器自由狀態長度和預拉伸后的出廠長度分別進行檢驗。
波紋補償器承壓焊縫焊接之后，應對承壓焊縫進行壓力試驗，試驗壓力為設計壓力的1.5倍。根據波紋補償器的容積大小，保壓10~30min，檢查
波紋膨脹節各部位有無滲漏，受壓時波距與受壓前波距之比不大于1.15。
波紋補償器出廠運輸時，應注意以下四個要點，以此來避免金屬波紋補償器由于長途運輸造成的不同程度的損壞。
1、在金屬波紋補償器出廠時應做好外圍和內部的防護措施。
2、仔細叮囑托運公司，交代好產品的擺放位置，不得側躺，受力。
3、在特殊情況下可與用戶溝通在金屬波紋補償器基礎上加裝不銹鋼金屬網套。
4、在裝車或卸車時不得拋放或猛摔猛碰。
為避免長途運輸造成
波紋補償器不同程度的損壞，從而導致出現供貨期推遲或用戶退貨的現象，所以，在金屬波紋補償器運輸過程中，廠家選擇正規的物流公司，同時還需要用戶在提貨時，對金屬波紋補償器進行檢查，如有問題，應拒絕簽字提貨，及時和生產廠家聯系。
